Technológiai innováció - Dongfeng Chenglong

A technológiai központ a vállalat technológiai innovációjának fő egysége. 2001-ben a Dongfeng Autómérnöki Kutatóintézet a technológiai központot „Liuzhou Autómérnöki Kutatóintézet” néven hagyta jóvá. 2008-ban az Emberi Erőforrások és Társadalombiztosítási Minisztérium posztdoktori kutatóállomásként tüntette ki. 2010-ben a több száz milliárdos haszongépjárműipar fejlesztése érdekében Guangxi haszongépjármű-kutatóközpontként és Guangxi haszongépjármű-fülkemérnöki technológiai kutatóközpontként hagyták jóvá. Jelenleg egy viszonylag teljes, független K+F rendszer alakult ki a haszongépjárművek és a személygépjárművek számára. A technológiai innováció előnyei nyilvánvalóbbak, és számos díjat nyertek.

A K+F felszerelések főként svéd Hexagon BRAVO HP vízszintes karú koordináta-mérőgépet, svéd Hexagon FLEX típusú flexibilis csuklós karú koordináta-mérőgépet és német ATOS holografikus érzékelő műszert tartalmaznak. Nagy pontosságú jármű közúti tesztberendezéseket, nagyméretű alkatrészeket vizsgáló padokat és egyéb berendezéseket is felszereltek. A nagy teljesítményű K+F hardver- és szoftvereszközök biztosításával erős támogatást nyújt a Dongfeng Liuzhou termékeinek kutatásához és fejlesztéséhez.

Jelenleg a Dongfeng Liuzhou termékeinek fejlesztési projektjei teljes mértékben alkalmazzák a CAE-elemzést az alkatrészek szilárdságára, valamint a merevség, a mód és az ütközés-szimulációs elemzésre stb., amelyek erősen alátámasztják a jármű megbízhatóságát, teljesítményét, fékbiztonságát és manőverezhetőségét.

Az általunk végzett kísérletek a következők: a teljes jármű alapvető teljesítményének vizsgálata (beleértve a teljesítményt, a gazdaságosságot, a fékbiztonságot stb.), NVH-elemzés (zaj, rezgés, durvaság), kerékpozicionálási paraméterek meghatározása, a jármű manőverezhetőségének mérése, megbízhatósági vizsgálat, korrózióállósági vizsgálat, időjárásállósági vizsgálat és alkatrészek, valamint részegységek teljesítményvizsgálata.