Chenglong H5 ultrakönnyű elektromos traktor: Versenyképes választás erőforrás-szállító flották számára

Az olyan üzemeltetési helyzetekben, mint a bányászati ​​területeken végzett rövid távú ingajárat-szállítás, a kikötői elosztás és az erőforrás-szállítás, az új energiafelhasználású nehéz tehergépkocsik egyre inkább a flottaműveletek alappillérévé válnak. A Chenglong H5 ultrakönnyű elektromos vontatót pontosan ezekhez az alkalmazási igényekhez igazították, segítve a teherautó-sofőröket abban, hogy könnyedén megfeleljenek az energiautánpótlás, a hatótávolság és az útviszonyok kihívásainak az erőforrás-szállítás során.

A Chenglong H5 ultrakönnyű elektromos traktor 400 kWh-s CATL lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátorral van felszerelve, amely névleges terhelés mellett több mint 300 km-es hatótávolságot biztosít – ez elegendő a gondtalan közepes és rövid távolságú erőforrás-szállításhoz. Egy gyors, nagy teljesítményű, 410 kW csúcsteljesítményű motorral párosul, amely bőséges teljesítményt biztosít, és könnyedén kezeli a nehéz terhek mászását bányászati ​​területeken. Az 500 A-es dupla töltőpisztolyos gyorstöltő rendszer mindössze 40 perc alatt képes 20%-ról 80%-ra feltölteni az akkumulátort, lehetővé téve a hatékony energia-utánpótlást a be- és kirakodási szünetek alatt, és biztosítva az egész napos működés zökkenőmentes lebonyolítását.

A hatótávolságon és a töltési kapacitáson túl a jármű könnyűsúlya is figyelemre méltó. Számos alkatrész alumíniumötvözetekből és nagy szilárdságú kompozit anyagokból készül. 35 könnyűszerkezetes technológiával – beleértve az akkumulátorváz-folyamatfrissítéseket és a szerkezeti topológia optimalizálását – kombinálva a jármű saját tömege körülbelül 8,9 tonna, ami körülbelül 900 kg-mal könnyebb, mint a kategóriájában hasonló termékeké. Egy év alatt ez több mint 36 000 RMB többletbevételhez segíthet a kamionosoknak.

A könnyű súlynak megbízhatóságot is kell jelentenie. A Chenglong H5 Ultra-Light Electric Tractor vezetőfülkéje gerincvázas szerkezetet alkalmaz integrált ajtókkal, nagy szilárdságú acélrudakkal, amelyeket nagy szilárdságú acéllemezek borítanak, kettős páncélvédelmet képezve. A váz nagy szilárdságú acéllemezekből áll, amelyeket egyszeri sajtolással alakítottak ki, így szilárdságot és tartósságot is biztosítanak. A három elektromos rendszer (akkumulátor, motor és elektronikus vezérlés) első osztályú, mainstream márkáktól származik, és szigorú, új, energiaspecifikus tesztelésen és validáláson esett át. IP68 és IP6K9K védettségi besorolással rendelkezik, és négyrétegű biztonsági védelmet nyújt – nagyfeszültségű biztonság, töltés/akkumulátorcsere biztonság, vízbe gázolás elleni védelem és valós idejű akkumulátorfigyelés –, biztosítva a megbízható működést különböző munkakörülmények között.

A jármű ASIL-C járművezérlési stratégiát alkalmaz mélyreható energiaáramlás-kezelési technológiával, amely intelligensen állítja be a regeneratív intenzitást sík vagy lejtős útviszonyok alapján. A többlépcsős energia-visszanyerő rendszer 30%-kal és 55%-kal javítja a kinetikus energia-visszanyerés hatékonyságát, így azonos üzemi körülmények között 15%-os átfogó energiamegtakarítást ér el. A könnyűszerkezetes építés által nyújtott csökkentett energiafogyasztással kombinálva ez a kettős energiamegtakarítási hatás kivételesen alacsony üzemeltetési költségeket eredményez.